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abril 15, 2009

Golf VI é o Carro do Ano do Mundo!

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“O novo Golf VI possui uma grade frontal e faróis com inspiração nas do Scirocco e grandes lanternas. Além disso, ele parece pertencer a uma categoria mais cara de hatches graças à alta qualidade e construção sólida da cabine. Os clientes têm à disposição uma gama de seis motores incluindo o eficiente 1.4 TSI com turbo e compressor que desenvolve 160 cv. O Golf VI também está disponível com o novo motor 2.0 diesel da Volkswagen com sistema de injeção common-rail de 110 cv ou 140 cv de potência. Esses propulsores podem ir acoplados a um câmbio manual de 6 marchas ou à excelente transmissão de dupla embreagem DSG, o que torna a escolha muito difícil. Com uma estrutura fantástica, o Volkswagen é mais refinado que os rivais, especialmente na estrada. Os ruídos do vento, motor e da própria via são diminuídos ao máximo fazendo do Golf um companheiro relaxante em longos percursos”. (more…)

março 10, 2009

Golf VI roda com gás e gasolina

Golf VI tem autonomia de mais de 1.100 km

Com gá e gasolina novo golf anda longe

imadnoticia21111_1_1Enquanto no Brasil os reajustes sobre o GNV (Gás Natural Veicular) acabaram por desmotivar conversões em automóveis, na Europa, o mercado de carros a gás está crescendo. A Fiat já lançou um Punto movido a metano e agora a Volkswagen disponibilizará uma versão capaz de rodar com gás liquefeito de petróleo (GPL) para o Golf de sexta geração, nomeado como Golf Bifuel.

Segundo a montadora alemã, o Bifuel terá um motor 1.6 de 98 cv de potência que também poderá rodar com gasolina comum.A autonomia anunciada para GPL é de 410 km. Somando o tanque de gás e o de gasolina, a autonomia do Golf Bifuel é de mais de 1.100 km. A linha Bifuel, para o mercado italiano, acrescenta 2.500 euros (R$ 7.464) ao preço do Golf, que, naquele país, custa 20.400 euros (R$ 60.907) na versão básica. (more…)

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