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maio 3, 2009

Zenvo ST1: Conheça o primeiro supercarro Dinamarquês

Com 1119 cv, Zenvo ST1 é o primeiro supercarro totalmente produzido na Dinamarca, e que carro!

zenvo_capaO monstro das fotos é o Zenvo, que é equipado com um V8 de 7 litros capaz de gerar 1119 cv. Por incrível que pareça esse é o mesmo propulsor do americano Corvette Z06, que recebeu uma “apimentadinha” e saltou de 505 cv para os 1119 cv, mas como isso é possível? O “segredo” para atingir mais que o dobro da potência do motor original está na instalação de um compressor mecânico, que trabalha em conjunto com um turbocompressor. O esportivo é capaz de ir de 0 a 100 km/h em apenas 3.2 s, além de atingir máxima de 375 km/h, limitada eletrônicamente. Veja as fotos e o vídeo do carro!

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O nome ST1 vem da junção de Supercharger (compressor), com Turbo, e o número 1 simboliza o primeiro carro produzido pela montadora dinamarquesa, que foi criada em 2004.

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O visual arrojado da a impressão de que o carro tem imensos músculos anabolizados, além de enorme entradas e saídas de ar, que fazem com que o design do modelo fique ainda mais agressivo. O olhar da máquina segue o mesmo visual da resto da carroceria, sendo composta por 3 canhões de luz xênon, cobertos por uma moldura de estilo colméia. Na traseira pode-se observar um  gigantesco aerofólio, que está presente para gerar downforce, mantendo o carro no chão quando em altas velocidades. O bólido é calçado por gigantescas rodas 19” na frente e 20” atrás, com pneus 255/35 e 335/30, respectivamente. Para suportar as velocidades alcançadas pelo modelo, a Zenvo equipou o ST1 com controle de tração, duplo airbag frontal, freios a discos ventilados na frente e atrás, com ABS e EBD, e suspensão ajustável em três níveis, que priorizam conforto, estabilidade e performance.

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Para diversão do “piloto” ainda há um pequeno projetor, que por meio de fibras óticas transmite as informações do quadro de instrumentos no para-brisas, e um medidor da força G, que mostra as variações das forças laterais e longitudinais no veículo.

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Além dos brinquedinhos tecnológicos e os itens de segurança, o ST1 traz bancos de corrida do tipo concha de couro camurçado, ar-condicionado automático digital de duas zonas, direção hidráulica adaptativa, acionamento elétrico dos vidros, travas, bancos e espelhos laterais, computador de bordo, controle de cruzeiro, chave do tipo keyless, com acionamento do motor por meio do botão start/stop, além de rádio/CD com MP3, entre alguns outros equipamentos.

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Como apenas 15 unidades serão produzidas, e a montadora quer que cada modelo seja exclusivo, o comprador tem a opção de pagar à parte para acrescentar alguns itens de sua escolha, além de poder trocar alguns equipamentos por melhores e mais eficientes.

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